AeroTrain Corp.
Готовься к будущему... СЕГОДНЯ!
Тренировочная модель для работы с системой управления полетом (FMS) AT-05

Тренировочная модель для работы с системой управления полетом (FMS) AT-05 включает в себя важные свойства конфигурации новых самолетов. FMS уменьшает объем работы пилота путем объединения информации из различных источников, таких как GPS, DME или VOR. К функция м тренажера относятся моделирование и запись плана полета, фиксирование позиции, а также боковое и вертикальное вождение.

Функциями управления полетов можно контролировать через клавиатуру на панели оператора (CDU). Высокий контраст, высокое разрешение, дисплей легкой передачи разработан для надежной и долгой эксплуатации. FMS принимает от датчиков информацию относительно положения и скорости, обеспечивает контроль датчиков навигации бортовых систем, включая GPS, передачу данных, ,контроль топлива и радио управление.

Свойства тренажера FMS:

  • Автоматический выбор оптимальных доступных DME/DME и VOR/DME измерений приборов от VOR/DME, VORTAC,TACAN и ILS DME.
  • Внешние и интерфейсы датчиков включают опорные инерциальные системы (IRS) и инерционные навигационные системы (INS)
  • Обеспечивает рекомендуемую вертикальную аэронавигацию (VNAV). Таким образом можно заранее встроить вертикальные участки плана полета, такие как ограничения высоты, смещения и углы пути полета, программируемые на вертикальные точки полета.
  • Банк данных навигации комплексной всемирной базы данных Jeppesen содержит такую информацию, как точки полета SID и STAR, подходы, VHF NAVAIDS, аэропорты и взлетно-посадочные полосы
  • База данных пользователей позволяет настраивать индивидуальные точки полета и многочисленные планы полета
  • Предоставляет информацию об остатке горючего, потреблении горючего, о взлетной массе расхода двигателем.
  • Непосредственно с клавиатуры можно задать частоту для консолидации управления COMM, NAV, ADF и радио транспондера.
  • Функции навигации включают дату по гринвичскому времени и среднее поясное время, текущие координаты, магнитное склонение, координаты фиксированной точки маршрута, фиксированные планы полетов, время отправки/время предыдущего промежуточного пункта маршрута, отношение к точке полета, расстояние к точке полета, расчетное время к точке полета, расчетное время прибытия (ETA), направление и скорость ветра, заданный маршрут, угол сноса, путевая скорость, угол траектории, боковое отклонение, вертикальное отклонение, диапазон и время для указания профиля полета, расчетное пересечение высоты, заданный диапазон высоты
  • Свойства базы данных включают все аэропорты с ВПП с твердым покрытием длиннее 2000 футов, все пересечения на большой и маленькой высоте, все периодические приводные радиостанции авиалиний, все внешние маркеры, пороги ВПП, маршруты высотных самолетов и воздушные пути на низкой высоте по названию, точки полета SID и STAR по названию операции, GPS и наложение схем захода на посадку.
  • Опция доступна для полного интерфейса АДИС (системы полетной бортовой информации), который обеспечивает двусторонний обмен сообщениями, информацию о погоде на маршруте и обновления плана полета, управление, планирование перед полетом и предполетный инструктаж о погоде.